In Bewegung

Mobil zu sein ist eine der fundamentalen Erfindungen der Evolution. Der Mensch hat seinen Spielraum mit technischen Mitteln noch drastisch erweitert - mit nicht nur positiven Folgen. Nun sollen neue Verkehrssysteme den Kollaps der Städte und des Klimas verhindern. Eine zentrale Rolle spielt dabei das Smartphone, das öffentliche und private Verkehrsangebote nahtlos miteinander vernetzt - Carsharing und Fahrradvermietung inklusive.

Individualverkehr

Neue Motortechnik und intelligente Assistenzsysteme sollen Auto- und Zweiradfahrer umweltschonend und bequem von A nach B bringen und das Fahren sicherer machen. Elektroautos und E-Bikes stehen hier ganz oben auf der Liste der Hoffnungsträger. Aber auch der Verbrennungsmotor ist noch längst nicht ausgereizt. In allen Fahrzeugen spart extremer Leichtbau Gewicht und trägt so auch dazu bei, dass man allein mit Muskelkraft erstaunlich hohe Geschwindigkeiten erreichen kann.

Öffentlicher Verkehr

Weltweit entstehen neue Highspeed-Trassen für die Bahn. Auch in Deutschland geht eine neue Zuggeneration an den Start. Schnelle Züge allein machen aber noch keinen optimalen Fahrplan: Eine Mathematikerin will helfen, bei Verspätungen die besten Entscheidungen zu treffen. Während die seit langem bewährten Busse und Bahnen mit neuen Konzepten attraktiver werden sollen, eröffnen Seilbahnen in der Stadt bislang verschlossene Wege.

• In Bewegung

  • Fotostrecke
    Bewegung ist Leben
  
  
  • essay
    Die Mobilität der Zukunft braucht neue Kooperationen von Politik, Gesellschaft und Wirtschaft
  
  
  • intermodaler verkehr
    So lassen sich Auto, Bus, Flugzeug und Bahn intelligent vernetzen
  
  
  • historisches gespräch
    mit Bertha Benz
    
  
  
  • infografik
    Wie Highspeed-Züge die Welt schrumpfen lassen
  
  

  individualverkehr

  • Autonutzung
    Hat der eigene Pkw ausgedient?
  
  
  • carsharing
    Übersicht über die Angebote in Deutschland
  
  
  • Leichtbau
    Neue Materialien allein reichen nicht
  
  
  • Range Extender
    Hybridantriebe beflügeln exotische Konzepte
    
  
  
  • verbrauch
    Offizielle Angaben haben mit dem realen Spritkonsum wenig zu tun
  
  
  • biosprit
    Der vermeintlich umweltfreundliche Treibstoff hat unerwünschte Nebenwirkungen
  
  
  • e-motoren
    Wettstreit um das beste Konzept
  
  
  • Plug-in-hybrid
    So funktioniert der Opel Ampera
  
  
  • akkus
    Hochleistungsbatterien der nächsten Generation
  
  
  • elektroräder
    Welches Zweirad ist das Richtige?
  
  
  • marktübersicht
    Elektrozweiräder auf dem deutschen Markt
  
  
  • autos
    Der Verbrennungsmotor hat noch nicht ausgedient
  
  
  • internet
    Der massentaugliche Netzanschluss im Pkw rückt näher
  
  
  • datenschutz
    Was Autos über ihren Besitzer wissen – und verraten
  
  
  • assistenzsysteme
    Forscher entwickeln selbstständige Fahrzeuge

Ist Mobilität ein Menschenrecht? Ja und nein. Ja, weil die Möglichkeit, jederzeit mit einem beliebigen Verkehrsmittel losfahren zu können, letztlich Ausdruck für meine Freiheit ist, hinzugehen, wo es mir passt. Nein, weil alle Verkehrsmittel Kosten verursachen – Kosten für die Allgemeinheit und für die Umwelt. Und freie Mobilität kann ich nur insoweit beanspruchen, wie ich willens und in der Lage bin, mich an den Kosten angemessen zu beteiligen. Und damit bekommt das Thema eine politische Dimension, die unsere vier Autoren von Z_punkt, einem Beratungsunternehmen für Zukunftsfragen, in ihrem Essay über die künftige Entwicklung der Mobilität ab Seite 16 in einem drastischen Fazit zusammengefasst haben: „Wohlhabende nutzen in Zukunft nahtlose Verkehrssysteme, Arme gehen weiter zu Fuß.“

Als wir von der deutschen TR-Redaktion uns überlegten, Ihnen ein Sonderheft zum Thema Mobilität anzubieten, waren wir uns dessen aktueller Relevanz wohl bewusst. Und deshalb haben wir nicht nur die besten TR-Geschichten über innovative Fahrzeugtechnik, Elektroantriebe, Assistenzsysteme und Flugzeugtypen zusammengestellt und aktualisiert. Unser Leitmotiv war jene ungemein brisante Frage, die Politik und Wirtschaft ebenso bewegt wie Umweltverbände: Wie sollen, wie werden wir uns künftig fortbewegen? Welche Verkehrsmittel und Konzepte stehen dafür zur Verfügung? Sind sie nur schnell und bequem oder auch intelligent, sparsam, sauber und umweltfreundlich? Und können wir sie uns auch leisten?

• Europakarte

  • Navi-Karte Europa (OpenStreetMap 4,8 GByte)
  
  

  Antrieb und Umwelt

  • Bedeutung von Erdgas als neuer Kraftstoff
  • Bekanntmachung über die Förderung von Vorhaben im Bereich der Elektromobilität
  • Elektromobilität und erneuerbare Energien
  • Erneuerbar mobil
  • Erneuerbar mobil (Faltblatt)
  • Gute Gründe für mehr Bio im Benzin
  • Konjunkturpaket II - Fokus Elektromobilität
  • Wasserstoff- und Stromspeicher in einem Energiesystem
  
  

  Luftfahrt

  • Risikofaktor nächtlicher Fluglärm
  • Risikofaktor nächtlicher Fluglärm (Anlagenband)
  • Safety of Life Communications – Aeronautical Communications
  • StratoLaunch Concept Video
  • Überarbeitung des Emissionsinventars des Flugverkehrs
  
  

  Motortechnik

  • Audi A1 e-tron – The Real Making of
  • Mahle Range Extender
  • Mazda: Rotary Engine in Motion
  • Präsentation von Sal Scuderi
  • Scuderi-Motor: Konstruktion im Überblick
  • Scuderi-Motor: Scuderi im Überblick
  • Scuderi-Motor: Wie er funktioniert
  
  

  Öffentlicher Verkehr

  • Förderprojekt 'Hybridbusse für einen umweltfreundlichen ÖPNV'
  • Förderprojekt 'Hybridbusse für einen umweltfreundlichen ÖPNV' (FAQ)
  • Hybridbusse (Faltblatt)
  • Lärmbonus bei der Bahn?
  • Richtlinie zur Förderung der Anschaffung von Hybridbussen
  • Safety of Life Communications – RCAS
  • Safety of Life Communications – RCAS Handout
  • Safety of Life Communications – Train-to-Train
  • Schienennetz 2025/2030
  • Schienenverkehrslärm