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Angriff auf den Viertakter

Technology Review 11/2006, S. 14

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Ein neuer Hybrid-Motor soll Bremsenergie über Druckluft statt mit Batterien speichern – und so viel effizienter sein

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Redakteur: Gregor Honsel
Länge des Artikels: ca. 1 redaktionelle Seite
Dateigröße: 364.03 KB
Format: PDF
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