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Was kommt hinten raus?

Technology Review 01/2017, S. 32

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Ab September 2017 werden die Stickoxidemissionen nicht mehr auf dem Prüfstand, sondern während echter Fahrten ermittelt. Der Dieselmotor wird dann langfristig nicht mehr zu retten sein.

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Autor: Denis Dilba
Redakteur: Gregor Honsel
Länge des Artikels: ca. 1 redaktionelle Seite
Dateigröße: 89.45 KB
Format: PDF
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