Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge
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Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge, Springer Vieweg Von Andreas Singer, im heise shop in digitaler Fassung erhältlich
Produktinformationen "Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge"
Andreas Singer charakterisiert die fahrdynamisch relevanten
Lenkungseigenschaften eines modernen Kraftfahrzeugs mit elektrischer
Hilfskraftunterstützung im On-Center Handling. Dazu wird ein einfaches, lineares
Einspurmodell um ein nicht lineares Zwei-Massen-Lenkungsmodell zu einem
Gesamtfahrzeugmodell erweitert, das die relevanten Eigenschaften der Lenkungs-
und Fahrzeugdynamik im On-Center Handling beschreibt. In einer
Sensitivitätsanalyse werden die Auswirkungen der Variation ausgewählter
Parameter des Gesamtfahrzeugmodells auf objektive Kennwerte aufgezeigt, die in
der Literatur als relevant für die subjektive Beurteilung des Lenkgefühls im
On-Center-Bereich identifiziert wurden.
Der Autor:
Andreas Singer arbeitete am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und
Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) sowie am Institut für Verbrennungsmotoren und
Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart am Lehrstuhl Kraftfahrwesen im
Bereich Fahrzeugtechnik undFahrdynamik. Er beschäftigte sich mit den Themen
On-Center Handling sowie Fahrzeug- und Lenkungseigenschaften. Nach seiner Zeit
am Institut wechselte er in die Industrie und arbeitet nun in der Entwicklung
bei einem deutschen Automobilhersteller.
Fahrzeug- und Lenkungsverhalten.- Gesamtfahrzeugmodellierung.-
Sensitivitätsanalyse.
Artikel-Details
- Anbieter:
- Springer Vieweg
- Autor:
- Andreas Singer
- Artikelnummer:
- 9783658296056
- Veröffentlicht:
- 22.02.20