Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei längsdynamischen Beschleunigungsmanövern
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Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei längsdynamischen Beschleunigungsmanövern, Springer Vieweg Von Marco Schlüter, im heise shop in digitaler Fassung erhältlich
Produktinformationen "Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei längsdynamischen Beschleunigungsmanövern"
Um Frontloading bei einer Fahrbarkeitsapplikation von Fahrzeugantrieben zu
unterstützen, werden Zielwerte benötigt, die das subjektive Empfinden der
Insassen beschreiben. Am Beispiel von Volllastbeschleunigungen stellt Marco
Schlüter eine Methode vor, die es ermöglicht, das Insassenempfinden zu
prognostizieren. Auf Grundlage von Messungen an realen Fahrzeugen definiert der
Autor einen Untersuchungsraum. Im Stuttgarter Fahrsimulator macht er Varianten
von Beschleunigungsmanövern erlebbar, die in einer Probandenstudie bewertet
werden. Hieraus leitet er eine Metrik zur Objektivierung des Empfindens ab.
Abschließend validiert Schlüter diese Metrik in realen Versuchsfahrten.
Entwicklung einer Methode zur Objektivierung des Insassenempfindens.- Anwendung
der Methode mit Hilfe des Stuttgarter Fahrsimulators.- Validierung mit Hilfe
eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs.
Artikel-Details
- Anbieter:
- Springer Vieweg
- Autor:
- Marco Schlüter
- Artikelnummer:
- 9783658386900
- Veröffentlicht:
- 16.08.22